在工业装配现场，“螺栓是否拧紧”始终是质量管控中的重点。不少人潜意识里认为：螺栓拧得越紧，连接就越可靠。但事实真的如此吗？答案是否定的。

在现代制造业中，过度拧紧与拧紧不足同样都是装配隐患，只有科学、可控的拧紧方式，才能真正保障连接可靠性。

一、螺栓拧紧的本质：夹紧力，而不是“手感”

螺栓拧紧的目的，并不是单纯让螺纹“拧到头”，而是通过拧紧力矩在螺栓内部产生轴向拉力（预紧力），从而为被连接件提供稳定的夹紧力。

在拧紧过程中，螺栓会发生弹性形变：在弹性范围内，螺栓能够回弹，连接稳定可靠。夹紧力与扭矩成合理比例关系，但一旦拧紧力继续增大，当应力值超过螺栓的屈服强度，螺栓便会产生不可逆的塑性形变，还可能损伤工件。

二、螺栓拧得过紧，会带来哪些问题？

当拧紧应力超过螺栓的屈服强度时，螺栓将发生不可逆的塑性形变，常见风险包括：

l  螺栓拉伸变细，强度下降

l  螺纹咬死、滑牙，后期无法拆卸

l  被连接件（如铝件等）产生变形或开裂

l  长期使用中易出现螺栓断裂

这些表面上“拧得很紧”，实际上已经为后续失效埋下隐患。

三、拧得不够紧，同样不可忽视

与过度拧紧相反，拧紧不足也会严重影响装配质量：

l  夹紧力不足，工件在振动中松动

l  关键结构件存在安全隐患

因此，拧紧不是“越紧越好”，而是需要刚刚好。

四、影响拧紧扭矩的因素有哪些？

1、螺栓及紧固件本身因素：这是最基础、但也最容易被忽视的一类因素。

l  螺纹规格与精度：螺距、牙型角不同，所需扭矩不同；

l  材料与强度等级：高强度螺栓允许扭矩更大；材料硬度不同，摩擦系数变化明显

l  表面处理方式：不同涂层的摩擦系数差异非常大

2、摩擦系数相关因素：90%的扭矩被摩擦力消耗，只有10%的扭矩转化为夹紧力

l  螺纹表面粗糙度，是否有杂质毛刺、损伤

l  螺栓头下加润滑油

3、 被连接件因素：被连接件的材料、表面也会影响拧紧扭矩

l  材料刚性（硬连接 / 软连接）：硬连接：扭矩上升快，易过冲；软连接：角度大，易扭矩衰减

l  是否存在夹杂物：油污、异物、毛刺都会影响扭矩

4、 拧紧工艺与策略因素：选用的拧紧策略和速度也会影响最终扭矩

5、 拧紧工具与设备因素：选用工具类型以及工具精度与校准状态也会影响拧紧扭矩

五、丹尼克尔智能拧紧工具，让螺栓拧紧可控可追溯

相比传统离合式工具或人工经验拧紧，丹尼克尔的智能拧紧工具在拧紧质量控制上优势明显：

l  内置高精度扭矩传感器，实时监测拧紧过程。自研高精度算法控制，全扭矩范围内，标准偏差精度6σ±5%，CMK＞1.67。

l  闭环控制系统，根据反馈动态调整输出。在拧紧全过程中，对斜率、扭矩、角度、步骤等数据进行实时记录及监控，实时上传至Web端，并可与企业MES进行对接，实现生产数据的互联互通。

l  多策略拧紧，拥有夹紧力矩、屈服点等多种高阶拧紧策略，确保每颗螺钉都达到最佳紧固状态。

l  智能防错更全面，通过传感器及电流两种形式叠加判定，确保扭矩合格，且一键即可开启浮高、滑牙、重复拧紧问题的监控模式，确保拧紧异常及时反馈。

螺栓不是拧得越紧越好，而是拧得科学才最好。
只有在合理选型、精准扭矩控制和智能拧紧工具的共同作用下，螺栓才能提供稳定、可靠的夹紧力，避免过度拧紧带来的隐患，真正保障产品质量与使用安全。