电池模组铜牌，也称为电池连接片或高压铜牌，是电动汽车电池组中的重要组成部分。它主要用于连接电池模组中的各个电池单元，确保电流的传输和分配。

电池包的装配过程中，高压铜牌的安装显得尤为重要，当铜排的连接出现松动时，铜排间的接触电阻就会增大，电阻的增大在同等时间、同等电流的条件下必然会导致铜排发热量的增加，严重时可能导致铜排熔断，造成严重后果。

导致铜排螺栓松动的主要原因就是在生产的过程中，未正确拧紧。动力电池的工作电流最大能达到直流300a以上，如果铜排螺栓出现松动会导致连接电阻增加，使得发热量增加，导致铜排加速氧化电阻进一步增大的恶性循环，长此以往会导致动力电池性能下降，铜排熔断造成供电系统瘫痪，严重时可导致车体自燃严重危及乘客人身安全。

装配过程中，铜排螺栓的扭矩需符合设计要求。如果扭矩过大会造成螺栓负荷太大导致螺栓断裂，设备负荷大而加速老化；如果扭矩太小，在行车的过程中又容易造成螺栓松动，导致接触电阻增大产热增加造成严重后果。而且电池模组动辄数百伏近千伏的直流电压，存在较大的装配安全隐患。

电池包中涉及组件固定的螺栓，在汽车行业中基本定义为A-B级连接，对拧紧质量要求更为严苛，尤其是对拧紧顺序以及残余扭矩的要求，确保拧紧应力分布均匀。

丹尼克尔有完整的拧紧系统平台，支持连接不同的工具，满足不同工位的要求，以实现更少的硬件投入、安装成本和维护投入。

为提高螺栓拧紧的准确度和稳定性以及后期过程问题追溯及质量管控，Danikor智能拧紧工具在拥有丰富的拧紧策略、更高的拧紧精度、更快的拧紧速度的同时，可收集拧紧数据，比如扭矩、角度、曲线等，以便和生产系统MES进行对接，供后期工艺改进，可解决装配过程追溯和质量问题。

在螺栓拧紧顺序和定位控制这一核心工艺上，Danikor配备了定位力臂和引导软件，很大程度减少了操作过程中错拧、重复拧紧、漏拧等问题。

针对涉及到安全隐患的绝缘要求，丹尼克尔也给出了完善的解决方案。

l  工具端转接件绝缘：批头/套筒与工具之间绝缘；

l  模组绝缘：工具安装座、枪头安装座、吸钉座下方增加绝缘块；

l  一体化模组部分绝缘：工具与套筒之间、工具与模组壳体之间绝缘

绝缘能力：实现1000V以内绝缘