随着新能源汽车越来越智能化，电机在新能源汽车市场的应用场景也有所增加，从新能源汽车成本构成来看，电机系统约占整个成本的10%左右，快速提升的新能源汽车销量也对电机的安装有了更高的要求。

电机包括转子、定子、盖板的安装，螺钉相对比较小，有些非标物料。电机上下盖板的安装，部件安装上面会用到非常多的螺钉，主要的范围是在M2.5-M8，长度小于50毫米。小编针对电机整体方案根据螺钉不同大小，给大家介绍一下丹尼克尔的解决方案。

电机对螺钉的要求非常高，作为三电的核心部件，须保证尽量防拆，这种螺钉的上料拧紧需要定制化的服务。上料过程保证一定的稳定性，上料效率要高，生产过程中如果出现了卡钉或者停线情况，将会严重影响生产节拍。同时对于螺钉的清洁也需要做一定的要求。丹尼克尔推荐的方案是采用阶梯式送钉机，配备自动化的拧紧模组。

丹尼克尔阶梯式送钉机可以选配清洁模块，它是一个独立对螺钉进行清洁的部件，可对螺钉可以进行清洁型上料，通过阶梯推板的形式进行上料，对螺丝本身的损伤就会非常小，同时针对比较长的螺钉，也需要使用超大型的阶梯式的上料。最后推料料台通过直线轨道振动实现切料，自动送到拧紧模组上。

自动化装配拧紧过程中，还有一个非常重要的部分就是拧紧过程，根据不同的工况选择不同的形式，螺钉拧紧位置无干涉，可采取吹钉形式，这种直接吹钉形式节拍比较快，拧紧起来比较简单；像电机端盖有些凹凸不平的情况，则要采用吹加吸的形式，由于拧紧位置存在比较严重的干涉情况，螺钉吹送过来以后，螺钉通过真空吸钉管吸住，将螺钉送至拧紧位置，再由工具再实现自动拧紧。

针对不同长短、不同大小的螺钉，丹尼克尔根据拧紧工位情况以及螺钉长径比等参数，不同工况采用的不同拧紧模组。如果拧紧节拍要求非常高，通过一把拧紧工具、一个模组无法实现的时候，则可以考虑多模组的方式。

丹尼克尔针对新能源行业主要优势有特殊物料解决方案，有主机厂经验，对清洁、物料管控等也有丰富的经验。