汽车车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到车辆的外在美观效果，更主要的是影响车辆的行驶安全性。汽车车灯的是通过各种固定连接方式，将各种零配件固定连接在一起而组装成车灯整体的，那么车灯各种零配件之间的固定连接的稳固性，直接影响到车灯的稳定工作，从而影响到了车辆的行驶安全。
目前很多汽车零部件厂家都会采用汽车车灯装配自动化生产线进行车灯的生产。而车灯螺丝锁付是车灯生产线中的一个重要环节， 丹尼克尔自动送钉拧紧系统拥有可靠的生产柔性特征，能够满足客户智能化锁付工艺需求。高精度自动化重复生产，过程稳定可靠，提高产品的良率及产能，也有效的解决了人员紧缺问题。
车灯装配的螺丝大多都是M3自攻钉，有些还带有橡胶垫圈，在上料过程中，垫圈容易脱落会造成卡钉，阶梯送钉机创新的推料上料方式，可避免垫圈的脱落，并能检测垫圈的有无，防止遗漏导致密封失效。
由于拧紧位置高低不平，干涉情况复杂，采用一体化吹加吸拧紧模组，能解决深孔拧紧干涉避让问题，同时更加轻量化更容易自动化集成。当车灯倒装时，特殊的结构可以防止螺钉掉落，同时夹持块能扶持螺钉，避免了螺丝歪斜、滑丝等问题，降低了不良率。
自动拧紧系统能实现螺钉连接工序的扭矩，顺序，数量监控，采用成熟的稳定的防错技术，确保当前工位不错漏装，支持数据上传至MES系统，追溯每个工位的螺丝扭矩及数量，条码及其他产品信息。精准对位螺丝锁紧，避免人工漏打、打歪等情况，保障工艺质量；并支持正装、侧装、倒装，高度灵活、便捷，满足不同行业应用需求。
自动送钉拧紧系统优势：
1)减少车灯模组装配工艺的人工参与度，提高装配工艺的自动化；
2)提高了装配工艺自身的安全性；
3)提高了装配工艺的效率性和良品率。
在招工难的大背景下，将工人从重复繁琐的工作中解放出来与机器人配合实现“1+1＞2”的效果，双管齐下实现降本增效。
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